Il sistema di raffreddamento in un'auto svolge molte funzioni importanti, senza le quali sarebbe impossibile fornire all'unità motrice condizioni operative ottimali. Uno dei suoi componenti principali è il radiatore dell'auto. Cosa fa un radiatore per auto, come funziona questa parte e quali sono i suoi compiti più importanti?

Come funziona il sistema di raffreddamento in un'auto?
Il sistema di raffreddamento in qualsiasi veicolo a combustione interna si avvia non appena si accende il motore. Il suo funzionamento inizia mettendo in moto la pompa del liquido di raffreddamento, che è responsabile del trasferimento del liquido di raffreddamento ad altre parti del sistema. Inizia circolando attraverso un circuito chiuso senza passare attraverso il radiatore. Solo quando raggiunge la temperatura giusta grazie all'estrazione di energia dal motore riscaldato, entra nel cosiddetto “circuito grande,” che include il radiatore. Di conseguenza, è possibile mantenere una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice, oltre a fornire la necessaria protezione contro il surriscaldamento, che potrebbe avere conseguenze molto gravi.

Sistema di raffreddamento vs aria condizionata e auto elettriche
Mantenere la temperatura al livello giusto non è l'unica funzione del sistema di raffreddamento. Vale la pena notare anche altre applicazioni del sistema. Questi includono il trasferimento di calore tramite il riscaldatore all'abitacolo. Pertanto, il funzionamento dell'aria condizionata e del sistema di raffreddamento dell'auto è in una certa misura correlato, sebbene i sistemi stessi funzionino separatamente. Va inoltre notato che l'uso dell'aria condizionata può mettere a dura prova il sistema di raffreddamento.

La questione dell'aria condizionata e della temperatura del motore stesso è in qualche modo diversa nel caso delle auto elettriche, dove l'unità motrice non genera calore. Per questo motivo, tali veicoli utilizzano sistemi di riscaldamento e raffreddamento appositamente progettati. Ciò significa anche che l'aria condizionata nelle auto elettriche è diversa dai sistemi utilizzati nelle auto a combustione. Il suo metodo di funzionamento si basa principalmente sull'uso di uno speciale riscaldatore a ventola, sebbene vengano spesso utilizzate anche altre soluzioni.

Radiatore per auto – costruzione e funzionamento
Il sistema di raffreddamento in un'auto è composto da diverse parti, la più importante delle quali è il radiatore. È montato nella parte anteriore del veicolo ed è caratterizzato da una struttura molto caratteristica, che consiste principalmente in una serie di canali stretti – questo è noto come camicia d'acqua. Il fluido che scorre attraverso questi canali sottrae il calore in eccesso dal motore.

Come funzionano un radiatore per auto e il sistema di raffreddamento?
Il principio di un radiatore per auto è relativamente semplice. Durante la guida, lo slancio dell'aria raffredda i singoli tubuli, con conseguente rilascio di calore da parte del liquido di raffreddamento caldo. Di conseguenza, le temperature si equivalgono – il liquido di raffreddamento diventa più freddo, mentre lo spazio attorno al radiatore si riscalda.

Un elemento molto importante che garantisce il corretto funzionamento del radiatore è la ventola. Si attiva, ad esempio, quando ci si ferma o si è fermi in un ingorgo stradale, perché lo slancio dell'aria non può quindi sottrarre il calore. Nel contesto delle auto moderne, va menzionato anche il termostato a controllo elettronico. È dotato di una speciale valvola controllata dal controller del motore. Con questa soluzione, è possibile manipolare la temperatura del liquido di raffreddamento in modo tale che il motore possa funzionare alla temperatura ottimale indipendentemente dal carico attuale.

Quali materiali vengono utilizzati per la produzione di radiatori per auto?
I componenti principali del radiatore sono spesso realizzati in metallo (ad es. alluminio), mentre le parti superiori e inferiori possono essere realizzate in plastica. Materiali innovativi con proprietà speciali sono sempre più utilizzati nella produzione di tali componenti. Uno di questi è il Kevlar, utilizzato per rinforzare componenti sensibili come i tubi flessibili del radiatore. Si tratta di un polimero sintetico che si distingue per la sua elevata resistenza alla trazione e, allo stesso tempo, per la leggerezza, fondamentale nella progettazione dei componenti automobilistici.

Quando si tratta della produzione di griglie, la tecnologia di stampaggio a iniezione di polipropilene espanso (EPP) sta guadagnando popolarità. Questo materiale ha molte proprietà favorevoli, le più importanti delle quali sono l'eccellente assorbimento di energia e il basso peso. L'uso di questo materiale garantisce l'ottimizzazione del peso totale del veicolo, nonché una maggiore sicurezza in caso di collisione.

Knauf Automotive – componenti automobilistici in EPP ed EPS
I pacchi batteria Knauf Automotive proteggono la batteria elettrica in tutti i tipi di auto elettriche.
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Knauf Automotive è un produttore leader di componenti automobilistici realizzati in polipropilene e polistirene espanso. Offriamo soluzioni all'avanguardia volte ad aumentare la produttività nel rispetto dell'ambiente. Forniamo componenti per la carrozzeria affidabili e gli accessori automobilistici più necessari – producendo parti come il coperchio del motore, la griglia del radiatore e altri componenti automobilistici essenziali in EPP ed EPS. All'interno della nostra offerta è possibile trovare anche componenti per sedili auto ventilati, che fanno parte dell'equipaggiamento dei veicoli più lussuosi. Si tratta di un tipo speciale di sedile dotato di un sistema aggiuntivo di circolazione forzata dell'aria, che si traduce in un maggiore comfort durante la guida. Indipendentemente dal tipo di prodotto scelto, i nostri clienti possono sempre aspettarsi un supporto esperto e soluzioni affidabili con parametri adeguatamente selezionati per soddisfare le esigenze individuali. Siete i benvenuti a contattarci!